・民間調査会社の富士経済が電動車の世界販売台数予測を発表したもので、きょうの産経が経済面で「EV、2035年に2200万台、世界販売予測、2021年には電動車の主力」などと取り上げている。
・それによると、EVは2021年にはHVやPHVを抜いて主力となると予測。
・その理由として「従来はPHVが最多になるとみられていたが、中国や欧州などでの政策誘導や技術の進展でEVの伸びが急加速すると予想。
・日本の自動車メーカーが得意とするHVも増えるもののEVには後れをとる見通し」（産経）と分析している。
・今回の予測では、2035年のPHVの販売台数は1103万台と、昨年予測の1243万台より伸びが鈍化。一方、HVは昨年予測の420万台から785万台に上向くという。さらに、EVは1125万台から2202万台へ倍増する。
・わずか一年足らずで大幅に上方修正するなど、1年前のデータは役立たずになるようだが、確かに、自動車業界は「100年に1度の大変革期」を迎えているとはいえ、逆にこの調査会社の分析力は大丈夫かと、推し測りたい気持ちにもなる。
＜元記事＞https://response.jp/article/2019/08/21/325591.html

・SMMT（英国自動車製造業者および貿易業者協会）によると、7月に英国で販売された新車の台数は15万7198台。
・昨年同月と比べると4.1％減少しており、2012年7月以来、最も少なかった。
・一方、バッテリー駆動の電気自動車は7月に2271台が販売された。前年同月の880台と比較すると158.1％もの増加。
・英国で販売された新車の合計に占める割合は、1.4％と過去最高を記録した。これによって、2019年の現在までに英国で販売されたEVの台数は合計1万4246台となり、市場の1％を占める。
・対照的にプラグインハイブリッドは、補助金が廃止されてしまったことで、7月に販売されたPHEVは1764台と、前年同月と比べると49.6％も減少した。
＜元記事＞https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190820-10438327-carview/?mode=top

・欧州連合（EU）では電気自動車（EV）の成長がここ数年の間控えめだった。
・しかし、調査会社IHSマークイットのデータによると、EUの自動車製造業者が2021年に提供するEVのモデルは現在の60から増加し、214になる見通し。
・Eモビリティーアナリストのルシアン・マシュー「EUにおける自動車の二酸化炭素排出量基準により、欧州では間もなく、長距離を走れるより手頃なEVの波が新たに市場に投入される」。
・T＆Eの報告書によると、EUで製造される自動車は2025年までに22％がプラグインになる。それが実現すれば、EUの自動車企業は2025年までに十分、二酸化炭素排出量の制限を守ることができるようになる。
・欧州で現在稼働している、あるいは稼働を始めることになっている大規模なリチウムイオン電池工場の数は少なくとも16。
・それが全て稼働した場合、電池の生産能力は2023年までに131ギガワット時となり、これは、その時までに欧州全土のEVや定置型蓄電池が必要とすると予測される130ギガワット時を十分補うことができる。
＜元記事＞https://forbesjapan.com/articles/detail/28719

・ノルウェー道路交通局は2019年上半期の電気自動車EV販売のデータを公表した。
・2019年前半6か月中の新車販売では、EVが45%を占めた。
・特に首都オスロでのEVシェアは、今年の上半期3か月だけでも新車の71%がEV。驚異の数字をたたき出している・・・
＜元記事＞https://news.yahoo.co.jp/byline/abumiasaki/20190710-00133057/

出典：https://1.bp.blogspot.com/

・2019年5月、日本国内におけるEV&PHEVの販売台数は2900であり、前年比で16%減。
・2019年のEVシェアは0.8%で，2018年から0.2%低下した。
・この５月に最も多く販売されたEVは日産リーフで1103台（前年比30%減）。PHEVではトヨタプリウスの588台（前年比49%減）。
・三菱アウトランダーは355台が販売され、前年とほぼ同等の販売台数。
・2018年は外国産車はわずか2%に過ぎなかったが、2019年はBMWが三菱（シェア12%）を抜いてシェア13%に。
＜元記事＞http://ev-sales.blogspot.com/2019/06/japan-may-2019.html

・2019年6月24日、米国カリフォルニア州サン・ディエゴで、先進車載電池の国際会議「19th　Annual Advanced Automotive Battery Conference（AABC 2019）」が開幕した。
・フランスのコンサルティング会社のアビセンヌ・エナジー（AVICENNE ENERGY）でDirectorを務めるChristophe Pillot氏は、「The Rechargeable Battery Market and Main Trends 2018-2030」と題して、2次電池の市場の現状と予測について講演した。
・同氏によれば、2019年のリチウムイオン電池（LIB)の世界の市場規模は、容量で約160GWh、金額で約310億ドル（1ドル＝107円換算で約33兆円）。
・2008～2018年の平均年間成長率は容量ベースで24％に達し、セルとパックの同平均年間成長率はいずれも金額ベースで15％という。
・2018年の約160GWhのうちの64％（約100GWh）が車載用だった・・・・・（その他、コストとの予測などの情報も）
＜元記事＞https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/event/18/00068/00001/